So einfach laden Sie Ihren BMW
Ob zuhause oder unterwegs – mit BMW Charging sind Sie bestens versorgt. Wir beraten Sie zur Installation einer BMW Wallbox, zeigen Ihnen die Unterschiede zwischen Steckdose, Wallbox und Schnelllader und unterstützen Sie bei der Auswahl der passenden Lösung.
- Laden an der Steckdose – Notlösung
- Laden mit der BMW Wallbox – schnell, sicher, bequem
- Laden unterwegs – europaweit über BMW Charging Network
Häufige Fragen zu BMW Elektroautos – FAQ.
Reicht die Reichweite für meinen Alltag?
Ja, moderne Elektroautos schaffen 250–500 km mit einer Ladung – der tägliche Bedarf liegt im Schnitt bei unter 50 km. Für längere Strecken sorgt ein immer dichteres Netz an Schnellladestationen.
Ist ein Elektroauto nicht teurer als ein Verbrenner?
In der Anschaffung liegen viele E-Autos zwar noch über vergleichbaren Verbrennern. Doch rechnet man alle Kosten zusammen, sieht das Bild schnell anders aus:
-
- Förderungen und Steuervorteile reduzieren den Kaufpreis deutlich
- Stromkosten pro 100 km sind meist günstiger als Benzin oder Diesel
- Wartungskosten fallen geringer aus, da ein E-Auto weniger Verschleißteile hat (kein Ölwechsel, kein Auspuff, keine Kupplung)
Schon nach 2–3 Jahren stellen viele Privatkunden und Unternehmen fest: Ein Elektroauto kann sich finanziell sogar lohnen. Das bestätigen zahlreiche Studien zu den sogenannten Total Costs of Ownership.
Dauert das Laden nicht ewig?
Nein, die Ladezeiten sind oft kürzer als man denkt, aber natürlich kommt es auch auf die Lademöglichkeit an:
-
- Haushaltssteckdose: nur als Notlösung, sehr langsam
- Wallbox zuhause (11 kW): in ca. 5–8 Stunden vollgeladen – perfekt über Nacht
- Schnelllader (DC, 50–300 kW): in 20–40 Minuten bis 80 % geladen – ideal auf Reisen
Tipp: Für die meisten Kunden ist eine eigene Wallbox zuhause die bequemste Lösung.
Geht der Akku eines Elektroautos irgendwann „kaputt“?
Nein – ein Akku fällt nicht plötzlich aus wie bei einem Motorschaden. Er verliert über die Jahre lediglich etwas Leistung, das Auto bleibt dabei voll nutzbar. Die Folge: Es muss etwas öfter geladen werden. Langzeitstudien zeigen zudem, dass Batterien ihre alltagstaugliche Kapazität von über 80 % deutlich länger halten, als viele vermuten.
Die erweiterte Gewährleistung bei BMW gilt je nach Fahrzeug bis zu 8 Jahre oder bis zu einer maximalen Laufleistung von 160.000 Kilometer.
Gibt es genug Ladesäulen in meiner Nähe?
Über BMW Maps im Fahrzeug oder den „Maps“-Reiter in der My BMW App finden Sie passende Ladesäulen schnell und unkompliziert. Die Suche lässt sich nach Ladearten wie AC, DC oder High-Power-Charging (HPC) filtern. Direkt angezeigt werden wichtige Infos wie Anzahl der Ladepunkte, Ladeleistung und aktuelle Verfügbarkeit. Zusätzlich sehen Sie Details wie Fotos, Bewertungen, Öffnungszeiten sowie Services vor Ort – von Toiletten bis hin zum Restaurant.
Kann es passieren, dass ich unterwegs ohne Strom „liegenbleibe“?
Keine Sorge: Moderne E-Autos warnen Sie rechtzeitig, wenn der Akku zur Neige geht, und lotsen Sie direkt zur nächsten Ladesäule. Mit ein wenig Planung und praktischen Helfern wie der BMW Charging App gehört dieses Vorurteil schnell der Vergangenheit an.
Häufige Fragen zu
Bidirektionalem Laden – FAQ.
Was bedeutet „bidirektionales Laden“?
Bidirektionales Laden bedeutet Laden in zwei Richtungen. Ihr BMW wird zu einem flexiblen Energiespeicher, der Strom aufnehmen, aber auch abgeben kann: etwa ins Hausnetz, genannt Vehicle-to-Home (V2H) oder ins öffentliche Stromnetz, genannt Vehicle-to-Grid (V2G). Aber auch mobil dient Ihr BMW als flexible Powerbank, genannt Vehicle-to-Load (V2L).
Was ist Vehicle-to-Grid (V2G)?
Ihr BMW iX3 oder zukünftige Modelle können als aktive Energiemarktteilnehmer Energie zurück ins Stromnetz einspeisen.
Ihre Vorteile:
- Erhalten Sie einen Bonus durch die Teilnahme an Vehicle-to-Grid¹
- Unterstützen Sie die Netzstabilität und tragen Sie zur Energiewende bei
- Profitieren Sie ohne Photovoltaik-Anlage von bidirektionalem Laden¹
Was ist Vehicle-to-Home (V2H)?
Ihr BMW iX3 oder zukünftige Modelle speichern überschüssige Energie Ihrer Photovoltaik-Anlage für den Eigenverbrauch.
Ihre Vorteile:
- Ihr BMW ergänzt oder ersetzt einen Heimspeicher
- Mehr Unabhängigkeit durch den großen Fahrzeugspeicher bei der Verwendung von Solarenergie
- Reduzierte Stromkosten²
Was ist Vehicle-to-Load (V2L)?
Ihr BMW iX3 oder zukünftige Modelle werden zur mobilen Stromquelle. So versorgen Sie Ihre Geräte auch ohne Steckdose vor Ort mit Strom.
Ihre Vorteile:
- Ihr BMW ist eine mobile und flexible Steckdose³
- Einstecken und elektrische Geräte betreiben, egal wo
- In der Freizeit, beim Sport oder bei anderen Aktivitäten
Was bringt mir bidirektionales Laden konkret – auf einen Blick?
- V2H: Stromkosten senken durch Speicherung und Nutzung von Solarenergie im Haushalt
- V2G: Geld verdienen durch Stromeinspeisung während der Standzeit des Fahrzeugs
- V2L: Elektrische Geräte flexibel und jederzeit an jedem Ort mit Strom versorgen
Was benötige ich für Vehicle-to-Load?
Für Vehicle-to-Load sind spezifische Adapter und die Sonderausstattung AC-Laden Professional (4U6) notwendig.³
Wo finde ich weitere Informationen zu Tarifen und Ladelösungen?
Informationen zum E.ON Tarif finden Sie hier.¹ Informationen zu Ladelösungen¹ und Elektrofahrzeugen finden Sie hier.
¹ Mit dem E.ON V2G-Stromtarif erhalten Kunden einen Bonus, der rein auf der Ansteckzeit des BMW iX3 oder weiterer kompatibler BMW Modelle an der BMW Wallbox Professional basiert, sofern Vehicle-to-Grid (V2G) als Anwendungsfall aktiviert ist (unabhängig von tatsächlich stattfindenden Lade-/Entladevorgängen). Der Bonus beträgt 24 Cent pro Stunde, maximal sind 60 € pro Monat / 720 € im Jahr möglich, bei 250 Ansteckstunden im Monat. Mit einem zugrunde gelegten durchschnittlichen Arbeitspreis von 32,97 Cent/kWh, deckt der Bonus bis zu 2.184 geladene kWh pro Jahr. Damit können abhängig von der Fahrzeugkonfiguration des BMW iX3 50 xDrive kalkulatorisch ca. 12.000 – 14.000 km jährliche Fahrleistung (WLTP) abgedeckt werden – Fahrverbrauch konfigurationsabhängig zwischen 15,1 – 17,9 kWh/100 km nach WLTP BMW iX3 50 xDrive. Zusätzlich zum Bonus gibt es eine Rückspeisevergütung für jede entladene Kilowattstunde zurück ins Netz.
² Die Steigerung des Selbstversorgungsgrads um 30 Prozentpunkte und das Einsparpotential von bis zu 530 € entspricht der zusätzlichen Einsparung durch die Nutzung von V2H ggü. der Nutzung eines Elektrofahrzeugs und einer PV-Anlage ohne eine Optimierung der Ladevorgänge. Die Berechnung basiert auf dem neuen iX3 mit einer jährlichen Fahrleistung von ca. 23.000 km, einem dazu korrelierenden Anwesenheitsprofil, einem Haushaltsverbrauch von ca. 4.000 kWh (ohne Elektroauto) sowie einer Photovoltaik-Anlage mit 12 kW Peak Leistung. Es wurde ein Stromtarif von 32 Cent/kWh und eine Rückspeisevergütung von 8 Cent/kWh angenommen. Unter gleichen Randbedingungen kann bei einer jährlichen Fahrleistung von ca. 16.000 km, einem dazu korrelierenden Anwesenheitsprofil, sowie einem Haushaltsverbrauch von 3.000 kWh ein Einsparpotential von ca. 370 € realisiert werden. Die Einsparpotentiale basieren auf Simulationsrechnungen, in denen repräsentative Echtzeitdaten von Haushaltsverbräuchen, PV-Anlagen und Anwesenheitsprofilen in Deutschland herangezogen werden. Aufgrund von Vereinfachungen in der Simulation können die tatsächlichen Einsparungen in der Praxis abweichen.
³ Für Vehicle-to-Load sind spezifische Adapter und die Sonderausstattung AC-Laden Professional (4U6) notwendig.
Bitte beachten Sie, dass dieses FAQ ausschließlich zu Informationszwecken dient und keinen Bestandteil des Kaufvertrags darstellt. Für verbindliche Vertragsinhalte gelten ausschließlich die im Kaufvertrag festgehaltenen Vereinbarungen. Die BMW AG hat keinerlei Einfluss auf die Gestaltung und die Inhalte der verlinkten externen Webseiten und übernimmt keine Verantwortung für deren Inhalte. Für den Inhalt der verlinkten Seiten sind ausschließlich deren Betreiber verantwortlich.
Kontaktieren Sie uns.
Sie müssen den Inhalt von reCAPTCHA laden, um das Formular abzuschicken. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten mit Drittanbietern ausgetauscht werden.
Mehr InformationenSie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von Turnstile. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Mehr InformationenSie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von Facebook. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Mehr InformationenSie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von Instagram. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Mehr InformationenSie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von Instagram. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Mehr InformationenSie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von TrustIndex. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Mehr InformationenSie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von reCAPTCHA. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Mehr InformationenSie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von X. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Mehr Informationen